Kokopelli-2 en Amérique du nord... (Part.3)

02 décembre : Après une nuit très calme dans ce quartier résidentiel de Oxnard, nous nous préparons pour le départ et faisant le tour de Kokopelli-2, Un habitant me salue, un peu curieux de notre présence avec un véhicule européen... D'un geste de la main je lui renvoie un salut. Un petit moment après le voici qui fait mine de promener son chien et s'arrête à notre hauteur. Nous discutons un long moment ensemble à parler de tout et de rien. Avant notre départ Raimon (Raymond)

01 décembre : Ce matin nous reprenons notre idée de la veille pour se rendre dans certains quartiers de Beverly Hills, Beverly Hills est une petite ville prestigieuse située dans l’ouest de Los Angeles, en Californie. Internationalement connue pour son luxe et son glamour, elle abrite certaines des résidences les plus chères du monde ainsi que de nombreuses célébrités, entrepreneurs et personnalités influentes. Beverly Hills est le symbole du luxe californien avec ses palmier

30 novembre : Le temps de prendre un bon petit déjeuner et nous voilà partis pour une nouvelle journée de découverte avec au programme d’aujourd’hui, la visite ‘approchée’ du monument ‘Hollywood’. Rouler un premier tronçon de route est assez sportif, il faut longer un boulevard qui connait déjà beaucoup de circulation à cette heure matinale de la journée. Les arrêts aux feux permettent cependant d'admirer quelques fresques murales. Ensuite, après avoir bifurqué dans un quarti

23 novembre : Depuis notre bivouac, nous prenons le métro pour se rendre à Santa Monica au sud de la ville. Santa Monica est une ville côtière de la banlieue ouest de Los Angeles, connue pour sa plage et son ambiance balnéaire. La fameuse Santa Monica Pier — jetée avec attractions, grande roue solaire, restaurants et vue sur l’océan — est un symbole de la ville. La fameuse Route 66, qui commence à Chicago, traverse 8 États et finit au bord du Pacifique ici où on trouve le pan

22 novembre : La journée commence par une bonne lessive faite dans une ‘laundry’, une sorte de lavorama situé en banlieue sud de la ville de Los Angeles. Dans cette laverie on y croise une population majoritairement mexicaine et tout le monde, petits et grands, se parle en espagnol. Une fois sortis, nous passons par un grand magasin d’alimentation situé dans une zone commerciale et à nouveau on remarque que les personnes présentes parlent à nouveau espagnol. Cela va sans par

19 novembre : Nous commençons réaliser que ce n’est plus nous qui décidons du programme à suivre dans la journée mais bien la météo. Depuis quelques jours, il pleut au moins une fois dans la journée, le sol désertique empêche l'eau de pénétrer et les routes sont vite envahies d'eau de pluie. De plus, nous sommes passés à l’heure du pacifique soit un écart de 9:00 heures avec la France et la tombée de la nuit arrive vite ce qui limite nos visites et découvertes. En même temps

16 novembre : En 1920, les États-Unis disposent de routes locales souvent mal entretenues. Avec l’essor de l’automobile et la nécessité d’un réseau national, le gouvernement lance en 1926 un grand programme de numérotation des routes.C’est ainsi que naît la ‘Route 66’. Elle relie Chicago (Illinois) à Los Angeles (Californie) sur environ 3 940 km, traversant 8 États. Dans les années 1930, la sécheresse frappe le centre des USA (Midwest). Des milliers de familles ruinées migren

16 novembre : 15 novembre : Aujourd’hui nous disons ‘au-revoir’ aux décors de western... C’est changement de région, changement de paysages, changement de programme, changement de température aussi…. En descendant vers le sud, nous avions prévu de visiter le Grand Canyon. De la neige est annoncée prochainement avec des températures négatives sur ce site qui se situe à 2100 mètres d’altitude. Nous abandonnons donc ce projet pour le remettre à l’automne 2026 lorsque nous repa

14 novembre : Après une nuit plus qu’excellente avec un silence absolu, on s’interroge si on ne va pas traverser ‘Valley of the Gods’. La distance est d’une trentaine de kilomètres. C’est un paysage désertique spectaculaire et encore relativement méconnu. Le problème est que c’est une piste du début à la fin et nous ne sommes pas 4x4. Allez on se lance quitte à faire demi-tour sir cela devient trop difficile. De plus nous avons des plaques de désensablement pour le cas où…. m